据英媒报导，中国已故领导人毛泽东青睐的红旗轿车正考虑收购欧洲汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）在西班牙的工厂，以拓展欧洲市场。红旗是中国第一汽车集团有限公司旗下的顶级高端汽车品牌。另外，中国商务部长王文涛表示，与欧盟就电动汽车关税达成「软着陆」协议。
作为中国高端汽车的代表品牌，一汽红旗在进军海外发达国家市场方面有了新动作。路透报导，一汽红旗正在与斯特兰蒂斯进行谈判，计划利用后者位于西班牙札拉哥沙的工厂生产汽车，以扩大红旗在欧洲市场的布局。
值得一提的是，双方同为中国造车新势力、浙江杭州电动汽车制造商零跑汽车（Leapmotor）股东。而双方利用这层关系，也有望更快达成合作。除加速生产外，红旗亦可利用零跑的电动汽车平台加速产品开发进程，降低研发成本。
根据中国一汽规画， 2028年将在欧洲25个市场推出超过15款新能源车型，而利用当地现成工厂则可以大幅降低成本。一位消息人士说：「这是红旗汽车快速启动欧洲生产的方式。红旗正利用这一网络，通过与零跑汽车和斯特兰蒂斯的合作，创建生产基地。」
观察者网报导，对此传言，红旗相关人士表示，没有听说相关消息， 一切以官方声明为准。
斯特兰蒂斯的发言人则回应称，作为正常业务的一部分，斯特兰蒂斯会与全球范围内的行业参与者进行各种讨论，最终旨在为客户提供最佳出行选择。
据法广网引述法新社报导，在2026中国国际车展上，中国豪华品牌红旗惊艳亮相，正式启动了其强化后的全球战略，同时还展示了一系列面向国际市场的全新SUV车型。
另据中国商务部网站报导，中国商务部长王文涛27日与德国汽车工业协会主席穆勒会晤时表示，中国和欧盟在欧盟对电动汽车征收进口关税的问题上已经「软着陆」。
据报导，王文涛强调，今年初，中欧双方以价格承诺方式实现电动汽车案「软着陆」，希望欧方兑现一视同仁的承诺，加快安排中国车企谈判，尽快让价格承诺落到实处。
他表示，中方高度关注欧盟近期出台的经贸限制措施，认为这些保护主义措施将为中国企业带来风险，降低赴欧投资的信心。
报导指出，中国商务部长王文涛希望德国汽车工业协会利用其在欧盟的影响力，敦促欧盟「尊重自由竞争，遵守世贸规则，并修改不适当的条款」。