中国商飞28日宣布，中国国产大飞机C919投入商业运营三年来，安全运送旅客超500万人次，通航城市达到23个。
IT之家报导，C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。2024年9月10日，C919飞机完成首次商业运营。2024年9月19日，南航C919飞机完成首次商业运营。至此，C919飞机在三大航全面打开运营。
目前C919已在东航、国航、南航全面打开营运，并曾亮相新加坡航展、杜拜航展；今年2月2日至3月13日春运期间，共有33架C919投入航线营运，为历年最多。
据了解，C919瞄准的是全球需求最大的单信道窄体客机市场，竞争对手正是空巴A320neo与波音737 MAX。不过，从目前情况来看，C919短期内难以大规模进入欧美市场，单靠中国本土与部分新兴市场需求，仍有相当大的成长空间。
不过，C919要真正挑战波音与空巴，仍面临三大考验：一是产能与交付速度能否跟上订单；二是发动机与关键零组件供应链仍受国际环境影响；三是尚未取得欧美主要适航认证，海外航空公司导入仍有门槛。据外媒报导，欧洲航空安全局对C919的认证审查仍在进行，尚未给出明确时程。