定位百万级豪华MPV…尊界V800煞车踏板支架惊爆被踩断

中国「鸿蒙智行」推出的尊界V800定位为百万级豪华MPV，官方售价区间为76.6万元人民币(约10.7万美元)至101.6万元起，但「3台尊界V800紧急制动时煞车踏板支架断裂」近日上了热搜第一，引发争议。目前，车品牌方还未回应。

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据自媒体博主「成小直」表示，「开工第一天，懂车帝就玩这么大啊？！」3台尊界V800，100km/h-0紧急制动，煞车踏板支架都在脚踩到底那瞬间断了。

「驱动中国」网站报导，字节跳动汽车平台「懂车帝」8日发布测试视频称，3台行驶里程极短的尊界V800在封闭场地进行时速100公里至0紧急制动测试时，煞车踏板支架全部出现断裂。第一辆车在第三次制动时断裂，第二辆在第四次制动时断裂；为验证问题购入的第三辆新车，仅第二脚全力制动便发生断裂。

测试数据显示，踏板力传感器记录的最高踏板力曾达4589牛，但第3辆车断裂瞬间读数为1612牛。测试方称，相关数值已接近国家标准对制动踏板承受2000牛，并保持5秒不失效的要求边界。

测试视频分析指出，尊界V800煞车踏板中心距支架转轴约130毫米，转轴区域仅有一层立板支撑；对比车型同位置则设有两至三层加强立板。拆解后，断裂支架应力集中区域被发现存在熔接痕，料厚及加强筋设计也相对偏弱，测试方认为可能造成塑料件局部强度不足。

更受关注的是，支架断裂后，车辆脚刹制动完全失效，只能依靠P挡应急制动。测试显示，停车距离由正常状态约38米延长至约140米。车主手册亦注明，P挡应急制动主要用于减速，不能完全替代常规制动，存在车辆失控风险。

测试方指出，三台不同批量新车在三天内均出现相同位置、相同模式的断裂，且断口形态高度相似，因此认为问题并非偶发故障。截至目前，尊界品牌及江淮汽车尚未发布正式调查结论或声明。

需要注意的是，上述断裂过程、受力数据及原因分析主要来自第三方测试视频与现场拆解观察，尚未经车企或权威检测机构确认。最终原因及是否涉及车辆安全缺陷，仍待官方调查及监管部门信息。