南韩仁川国际机场和金浦机场在内的全国15座机场，自10月1日凌晨起全面展开罢工。根据韩国全国机场劳工工会说法，此次共有约1.5万名劳工参与，涉及航站维护、消防、电力设备等机场运作内核岗位。
南韩中央日报与朝鲜日报报导，罢工自1日上午6时启动，恰逢5日至8日中秋连休在即，再加上3日的开天节与9日的韩文日等假期，最长可以连休10天至12日，影响预料将进一步扩大。工会表示，行动将持续至诉求获得回应，没有设下期限。工会并强调仅与子公司谈判有限，要求合约主体韩国机场公社直接出面协商。
除民主劳动总工会所属劳工外，韩国劳动组合总工会（韩总）所属部分劳工也预告将加入罢工，要求改善待遇，例如，韩总下属的「一心仁川机场劳动组合手推车支部」计划在中秋连假期间发动警告性罢工；安检人员工会亦宣布将声援行动，拒绝在连假期间加班或追加人力。由于安检作业攸关旅客安全，若相关岗位出现人力短缺，恐对机场营运造成实质冲击。
仁川机场公社等营运单位预估，罢工影响有限。依照法规，机场即使人力不足，仍须维持必要人手。例如，与飞航直接相关的登机桥操作必须保持78%人力，安检人员也未加入罢工。仁川机场公社已启动应变体系，加强监控并投入替代人员，并研议增设安检设备、调整出境大厅营运时间等措施。
不过，仁川机场预估十天连休期间日均旅客吞吐量将达22万3,000人，超越今年夏季的旺季高峰。连假期间，全国各机场总计预期涌入约281万旅客。仁川机场相关人士表示：「此次连休时间较长，还需应对1个月后的APEC峰会，敦促有关人员克制罢工。」