近期中东地区因伊朗战事，连接欧亚的航线受到严重影响，多个区域的空域关闭，造成空中交通中断，每天有4000至5000个航班取消。埃及民航部长说，埃及现已成为欧亚非三洲国际航班的主要中转站。
中央社引述「埃及独立报」（Egypt Independent）报导，埃及民航部长赫夫尼（Sameh El-Hefny）表示，埃及具有连接欧亚非三大洲的优越战略位置，现通过提供安全的领空信道，在全球航班于三大洲的连通性上发挥关键作用，成为三大洲国际航班的主要中转站。
航班追踪数据显示，数千架原经中东地区的飞机被迫改变航线，部分飞机改飞往北非的机场，特别是「开罗国际机场」已成为航班改道和国际航班过境的中心枢纽。
赫夫尼强调，埃及民航部正与埃及航空密切协调，追踪飞越埃及领空的飞机，并即时监控中东局势事态发展，以确保最高的航空安全标准，并会视需要随时调整，包括更改航线或重新安排特定航班。
报导指出，伊朗日前宣布，除非美国对伊朗领土发动攻击，否则伊朗不会以阿拉伯国家为目标，因此目前区域内的空域，已出现逐步重新开放的迹象。
目前埃及航空宣布恢复每日四班飞往杜拜、阿布达比和沙迦的航班。荷兰皇家航空则表示，一旦局势稳定，将逐步恢复海湾地区航线。德国汉莎航空也正评估，未来几周内恢复飞往杜拜、利雅德和杜哈航线的可能性。
土耳其航空将继续营运部分区域航线，并随时调整飞行路线，以避开紧张空域。阿联酋航空和阿提哈德航空将继续飞往大部分目的地的国际航班，并与各国航空当局保持沟通，视局势调整航班时刻表，以确保乘客安全。
埃及航空业专家估计，国际航班全面恢复标准航线，需要二到四周时间。
此外，据法新社报导，德国航空巨擘汉莎航空（Lufthansa）与香港国泰航空（Cathay Pacific）相继宣布，延长停飞往返中东多个航点的时间。
汉莎航空23日晚间表示，旗下所有中东航线将取消至4月底。汉莎航空集团成员包括欧洲之翼（Eurowings）、奥地利航空（Austrian）、瑞士航空（Swiss）、布鲁塞尔航空（Brussels Airlines），以及近期入股的意大利国家航空（ITA Airways）。
汉莎航空进一步说明，旗下多数航空公司往返德黑兰、贝鲁特、利雅德及阿布达比等地的航班，将暂停至10月24日；至于往返杜拜与特拉维夫的服务，则取消至5月31日。
国泰航空则宣布往返杜拜与利雅德的航班将延长停飞1个月，至5月31日止。为了因应前往欧洲的市场需求激增，已增加前往伦敦的航班，并将增加香港往返巴黎及苏黎世的加班机。