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    国际

    中东战凸显1事 60国会商淘汰化石燃料 2大排放国缺席

    中心由 中心2026年4月28日没有评论0 查看
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    27日在阿曼穆桑达姆(Musandam)远望荷莫兹海峡的船只。路透
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    27日在阿曼穆桑达姆(Musandam)远望荷莫兹海峡的船只。路透
    27日在阿曼穆桑达姆(Musandam)远望荷莫兹海峡的船只。路透

    包括巴西、德国、加拿大和尼日利亚在内的大约60个国家政府,本周将举行首次国际会议,讨论如何逐步淘汰化石燃料。当前伊朗战争正在扰动全球石油和天然气市场,并推动能源价格持续上涨。此次会议,各国并不在谈新的雄心或承诺,而是交流具体操作路径,例如需要何种金融工具、监管激励以及规画机制,以推动逐步退出化石燃料。

    法广报导,该会议28日在哥伦比亚圣玛尔塔举行,由荷兰与哥伦比亚共同组织,参会对象为各国部长与官员,讨论推动各经济体实际摆脱化石燃料的具体做法。讨论内容还包括如何为产业从天然气转向电力创造投资条件,以及如何改革化石燃料补贴体系。

    此次会议汇集了一批「志愿参与」的国家,但全球两大主要排放国,即中国与美国均不出席,沙特阿拉伯及其他主要中东油气生产国同样缺席。

    伊朗战争使多国的能源依赖问题凸显。一些亚洲经济体出现燃料短缺,欧洲则面临能源成本快速上升。

    荷兰外长表示,这场能源危机进一步说明,减少对石油和天然气依赖的重要性,不仅关乎气候问题,也关乎经济与能源安全。她提到,对化石燃料依赖越低,整体脆弱性就会越小。

    此外,此次会议也反映出部分国家对联合国年度气候谈判进展缓慢的不满。相关谈判涉及近200个国家,需要以协商一致方式通过决定。各国曾在2023年COP28气候峰会上同意逐步摆脱化石燃料,但此后多轮COP会议进展有限,一些国家包括沙特阿拉伯在内曾阻碍针对化石燃料的相关提案。

    另据中央社引述路透报导,根据船舶追踪数据,近日有六艘载运伊朗石油的油轮因美国封锁而被迫折返,凸显伊朗战争对全球重要石油出口航道荷莫兹海峡带来的冲击。

    根据航运追踪机构Kpler的船舶追踪数据和地理空间数据分析公司SynMax的卫星分析显示,自从2月28日美国和以色列联手对伊朗开战以来,原本每天有125至140艘船舶进出荷莫兹海峡(Strait of Hormuz),但过去一天仅有七艘通过,且无一载运出口到国际市场的石油。

    ▼收听一洲焦点Podcast:

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