
纽约时报报导,伊朗官员及四名知情外交人士说,尽管美国公开反对,伊朗与阿曼仍在推进一项计划,准备向通过荷莫兹海峡的船只收取费用。
彭博报导,伊朗副外长加里巴巴迪(Kazem Gharibabadi)重申,伊朗决心掌控荷莫兹海峡海上交通,希望与阿曼共同管理这条关键航道,若阿曼无意合作,伊朗将自行推动航运管制计划。
加里巴巴迪表示:「我们已警告阿曼人,其他国家无权干涉此事。」他说,伊朗将指定海峡内任何临时通行航线。
阿曼外长阿布塞迪(Badr Albusaidi)对法国媒体说,阿曼坚守国际法规定,反对针对荷莫兹海峡收取通行费,但未排除设立海事服务费用相关机制,由国家或企业自愿付费,类似麻六甲海峡与新加坡海峡已实施的模式。
纽约时报指出,如果计划实施,将代表这条战略水道的运作方式出现重大改变。
加里巴巴迪对伊朗国营电视台表示,伊朗希望与掌控这条海峡另一侧的阿曼达成协议,共同监管通行船只,「如果阿曼基于任何理由无意这么做」,伊朗将自行推动控制航运的计划。
伊朗官员表示,阿曼近期已向美国及其他西方盟友提案,要求航运公司支付服务费以使用这条海峡。美国谈判人员已收到阿曼提案,并表示美方对此有疑虑,打算与阿曼官员讨论。
知情外交人士表示,荷莫兹海峡的任何费用都将是自愿支付。不过,伊朗官员说,这些付款将是强制性。
川普总统川普在社群发文表示,美伊6月30日在卡塔尔的首都杜哈举行新一轮会谈。美国中东特使威科夫及川普女婿库许纳已抵达卡塔尔,但加里巴巴迪稍早否认美伊有会面计划,伊朗代表将在卡塔尔通过斡旋人,追踪初步协议的运行情况。
伊朗希望掌控这条战略航道的海上交通,并与阿曼共同管理通行船只;若阿曼不合作,伊朗也准备自行推动管制航运的方案,以强化影响力。 阿曼外长表示,阿曼坚守国际法,反对对荷莫兹海峡直接收取通行费;但不排除创建类似麻六甲海峡的自愿性海事服务费机制。 纽约时报指出,若收费或管制计划真正落地,将改变荷莫兹海峡的运作方式,影响国际航运与区域政治,并可能引发美国等国家更强烈关切。精华 FAQ

