
伊朗媒体披露的伊朗与阿曼拟定的协议显示,德黑兰寻求禁止美国和以色列船只通过荷莫兹海峡,并要求敌对国家在使用这条关键航道前进行赔偿。
各方希望荷莫兹海峡重新开放,且美国和以色列2月袭击伊朗以来严重受限的能源运输得以恢复,伊朗与阿曼双方的协议已成为支撑这项预期的关键。伊朗半官方的法尔斯通信社报导声称,文本目前正在伊朗议会进行审议。报导还提供了其他细节,包括禁运任何与以色列相关的货物,以及拟定涵盖保险和环境成本等项目的收费结构。
美伊两国官员近日均表示,围绕荷莫兹海峡的某种协议即将达成。美国总统川普没有兑现恢复军事打击伊朗的威胁。然而,此前许多关于即将达成协议的说法均无疾而终。目前仍无法确定伊朗与阿曼的提议是否足以恢复海运通行。油价受此消息影响上涨。
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美国长期主张坚持荷莫兹海峡维持自由通行,并呼吁恢复战前状态。一位美国官员周四在回应有关最新提议的报导时表示,任何通过荷莫兹海峡的临时航线,均不应该需要寻求审批或收费。
油价周四上涨,布兰特期货合约突破每桶83美元,市场担心报导中的伊朗与阿曼协议不足以全面恢复波湾地区的能源供应。
法尔斯通信社另引述伊朗外交部一位知情人士称,伊朗将负责管理船只进入荷莫兹海峡事宜,而离境则由德黑兰与阿曼共同监管。该通信社报导指出,协议规画开辟一条供船只通行的「中央走廊」,目前使用率有限的北部和南部走廊将在「特定期限届满后」停用。
伊朗外交部发言人贝卡伊5日说,伊朗与阿曼已就开辟一条安全通过荷莫兹海峡的航线达成协议,正就两国共管海峡的相关安排做最后调整。不过,伊朗副外长加里巴巴迪强调,就算伊阿达成该协议,也不代表海峡就全面重开,若船舶要在海峡自由航行,美国需做出若干保证。
加里巴巴迪接受官媒伊朗通信社(IRNA)访问时表明,美方的保证包含结束对伊朗各港口的海上封锁;解除7月伊美停火破裂后,对伊朗实施的制裁,尤其伊朗石油出口和伊美恢复有关解冻伊朗海外资产的谈判;解决美方未能按伊美6月谅解备忘录(MOU)确保黎巴嫩与以色列情势稳定的问题。
贝卡伊还说,该协议的相关联合声明,正进行最后的审视及草拟。华尔街日报引述知情人士报导,伊阿已就上述协议草案的主要内容达成共识,包括在靠伊朗一侧设立船舶驶入海峡的航线,并在靠阿曼一侧设立驶离的航线。该草案已提交美国、区域内国家及伊朗高层。
根据这项60天内有效的协议草案,想驶入海峡的船舶将必须与伊朗协调,使用最靠伊朗的航线;想驶离的则和阿曼协调,使用阿曼海域内的航线;尽管不允许向船舶收通行费等名目的费用,但可能不会禁止伊朗向船舶收「自愿性」费用,以支付海峡维安及事故搜救等所需费用。
草案主张禁止美国与以色列船只通过荷莫兹海峡,并要求敌对国家在使用航道前先行赔偿,另还涉及与以色列相关货物的禁运规定。 草案规画船只进出分别走不同航线,入境需与伊朗协调、离境则与阿曼协调;表面上不收通行费,但可能以自愿性名目收取维安与搜救费。 美方要求荷莫兹海峡维持自由通行,反对任何审批或收费;由于市场担心协议不足以全面恢复波湾能源供应,布兰特油价因此突破每桶83美元。精华 FAQ

