中国汽车阿根廷市占急升至10% 米雷伊：买什么是人民的事

中国汽车品牌正加速抢进阿根廷市场。路透报导，阿根廷2日在首都布宜诺斯艾利斯举办首届中国汽车展，超过20个中国品牌参展；受阿根廷政府开放市场措施带动，中国品牌8月已占当地汽车及轻型商用车销量10%，高于去年底约2%。

路透指出，阿根廷总统米雷伊（Javier Milei）执政后，当地汽车市场从高度保护主义转向更加开放的竞争环境。阿根廷2026年允许最多5万辆电动车及油电混合车免关税进口，中国汽车品牌因此加速进入市场。

其中，中国电动车制造商比亚迪2025年底进入阿根廷市场后，目前已成为当地第九大畅销汽车品牌；在此次车展上，则有吉利、奇瑞、长城汽车及东风等超过20个中国品牌参展。

阿根廷汽车经销商协会（ACARA）主席贝亚托（Sebastian Beato）表示，中国品牌「令人印象深刻」的成长，已促使阿根廷汽车产业推出新车款，例如雷诺9月发布的Niagara皮卡。贝亚托表示，如果阿根廷汽车产业不转型，「将会拥有过时的汽车」。阿根廷政府在近日也表示，日本丰田汽车将投资13.4亿美元，在阿根廷开发电动车工厂。

对于中国汽车品牌快速成长，米雷伊并未表示担忧。米雷伊9月接受彭博采访时表示，对比亚迪的快速增长并不担心，并驳斥中国汽车扩张可能影响阿根廷与美国密切关系的说法。他在纽约经济俱乐部表示，「阿根廷人买什么，是阿根廷人的问题。」

米雷伊表示，如果阿根廷人想买中国汽车，他不会阻止，「我有什么资格说三道四？」他并称，自认为是「自由主义者」，不会采取限制消费者选择的做法。

观察者网提到，米雷伊曾是中国的严厉批评者，但自2023年选举以来，他对中国的语气已经有所软化。同时，中国正接近超越巴西，成为阿根廷最重要的贸易伙伴。

不过，谈及美国总统川普正在寻求保护美国本土汽车制造商时，米雷伊说，自己不会因此批评川普，「我不能给世界上其他州长或总统建议，因为我不了解他们所处的情况，也不了解他们面临的限制」。

另，路透提到，中国汽车制造商目前也持续扩大拉丁美洲市场。其中，巴西及墨西哥已祭出关税措施，以减缓中国汽车进口并保护国内制造业就业；阿根廷今年汽车销量较2025年同期下降13%，产业分析人士认为，主要是市场在去年贸易壁垒降低带动强劲成长后进行调整，高利率也抑制消费者申请汽车贷款。

顾问公司Abeceb经济学家西维塔（Andres Civetta）表示，阿根廷汽车产业应聚焦皮卡车，因阿根廷已创建强大的皮卡出口地位，目前也尚未面临中国品牌竞争。