5月1日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK，82333.HK）发布4月销量数据。4月，长城汽车销售新车100,061辆，同比增长5.55%；20万元以上车型销售26,360辆，同比增长2.87%；新能源车型销售28,813辆，同比增长28.42%；方盒子车型销售43,182辆，同比增长24.74%。
4月，长城汽车继续以市场表现、品牌力提升追求有质量的市占率。4月23日，长城汽车旗下哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城皮卡和长城灵魂摩托六大品牌携主力车型齐聚上海车展。在车展期间，长城汽车发布泛内燃机战略、推出4.0T V8发动机、焕新企业LOGO。具体到品牌方面，哈弗品牌4月销售新车56,748辆，同比增长20.60%。哈弗枭龙MAX(参数|询价)上市，限时换新价11.68万元起，24小时大订16,368辆。
魏牌新能源4月销售新车4,811辆，同比增长7.92%。根据官方透露，高山家族开启预售，高山8预售价32.98万元，高山9预售价37.98万元，高山8和高山9预售24小时，订单突破7,848辆。坦克品牌4月销售新车19,201辆，全球累计销售66.32万辆。4月，坦克300销售10,586辆，同比增长13.46%。欧拉品牌4月销售新车1,797辆，全球累计销售51.81万辆。欧拉品牌下半年，还将推出至少两款重点产品。
长城皮卡4月销售新车17,500辆，全球累计销售275.62万辆。全球首款越野混动皮卡山海炮Hi4-T在上海车展正式预售。其中，山海炮Hi4-T性能版预售价24.98万元，山海炮Hi4-T全球版预售价22.88万元。
在上海车展期间，长城汽车正式发布基于全球化的泛内燃机战略，其要义是：在动力领域既用油也用电，以油电协同在产品端形成高效节能、续航无忧等优势，并利用混合动力的多场景适应性，满足全球不同市场的多样需求。长城汽车总裁穆峰在发布会上表示：“长城汽车不做非油即电的割裂选择，而是基于全球用户的需求和用车场景，让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配本地市场。油电协同，是能满足全球整体市场需求的最优动力路线。”
与泛内燃机战略相呼应的，是长城汽车4.0T V8发动机，作为车展一大看点，4.0T V8发动机为长城汽车开拓全球高端越野市场再添支点。插混方面，长城汽车重点展示了Hi4技术体系。其中，智能四驱电混架构Hi4通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，实现四驱的性能、两驱的能耗。Hi4性能版达成全速域、全场景的高效率与低能耗，提升中型和中大型车辆性能。越野超级混动架构Hi4-T适配强越野车型，具备“要劲有劲、要电有电、要省能省”的特点。泛越野超级电混架构Hi4-Z实现最大715kW的系统功率、4秒级零百加速和200km以上的纯电续航，兼顾城市出行与泛越野需求。重卡超级混动架构Hi4-G专为长途干线物流定制，旨在让重卡更省油、更环保、更安全。
置身总销量突破1500万辆的发展节点，长城汽车以车展为平台焕新企业LOGO。新LOGO为烽火台标志增加了“GWM”底座，即英文“Great Wall Motor”的缩写，此外它也是品牌精神“Go with more”的首字母组合，寓意奋进不止。长城汽车也正推进ONE GWM品牌战略，通过“生态出海”模式整合资源，强化GWM母品牌引领，目前长城汽车海外销售渠道超1400家，海外总销量突破190万辆。（文/汽车之家 周易）