日前，我们获取了起亚K4旅行版的谍照，新车将面向欧洲市场。作为参考，海外在售的起亚K4于2024年推出，定位紧凑型车，基于现代-起亚K3平台打造。
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透过伪装车衣，我们能看到起亚K4旅行版拥有饱满的尾部设计，“瓦罐车”的气质油然而生。旅行版的车身结构带来了更大的后排空间及行李箱容积，契合欧洲旅行车用户对实用性的核心需求。该车型的开发符合起亚通过多样化车身形式，满足不同市场偏好的战略方向。
车身侧面尺寸较为克制，符合紧凑型车的定位。轮毂规格不大，注重高速静谧性与燃油经济性。根据K4 Hatchback版本，旅行版的D柱有望采用“悬浮式车顶”设计。
起亚K4 Hatchback
起亚K4 Hatchback
尽管谍照没有拍到起亚K4旅行版的前脸，但我们可以结合海外在售的起亚K4 Hatchback来看，其采用竖式头灯组，配合窄条幅的前进气格栅，及两条前机盖隆起的筋线，整体看上去很有运动气息，旅行版预计也将沿用该设计语言。
参考起亚K4 Hatchback，旅行版有望搭载近30英寸大联屏及起亚Digital Key 2.0等先进科技配置。内饰预计采用双拼车色，并保留大量实体按键。多功能方向盘同样采用拼色处理，为新车增加了运动氛围。
起亚Ceed SW
起亚Ceed SW
起亚Ceed SW
此次起亚K4旅行版被视作起亚Ceed Sportswagon（SW）车型的继任者。Ceed SW自推出以来长期作为起亚欧洲产品线的主力车型，以空间实用性吸引家庭用户。但据消息显示，起亚计划于2025年底前停产Ceed及XCeed车型，其斯洛伐克工厂将转向生产EV4电动车型，起亚认为此举是品牌向电动化转型的关键步骤。
起亚Ceed SW
在此背景下，K4旅行版作为燃油车，依旧能承接部分尚未准备好转向电动车的欧洲消费者需求。凭借K4系列的现代设计与科技配置，该车型有望吸引追求前沿技术的旅行车爱好者，填补Ceed SW停产后的市场空白。目前未知起亚K4旅行版的具体时间规划，行业普遍推测其会在2025年内发布，并于2026年起逐步登陆欧洲及其他海外市场。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。（文/汽车之家 岳长兴）