中共国务院安委办日前罕见公开通报五起安全生产领域弄虚作假典型案例，涉及桥梁、高铁等重大基础设施工程，共造成90多人死亡和失踪。官方强调将严肃追责、深挖彻查。评论认为，中共此举是卸责、转移视线，事故背后是体制系统性腐败。
根据中共国务院安委会办公室6月8日发布的通报，五起典型案例几乎涵盖工程建设全流程，从勘察设计、施工建设、监理检测，到自查验收等环节，都存在不同程度造假和违规问题。
其中最受关注的是2024年7月陕西丹宁高速公路桥梁垮塌事故，造成62人死亡和失踪。官方调查发现，施工、监理以及检测环节均存在系统性造假问题。
另一宗重大事故是2025年8月西成铁路尖扎黄河特大桥垮塌，造成16人死亡和失踪。调查显示，施工单位非法分包工程，制作虚假合同，验收程序也流于形式。
通报称，这些案例暴露出部分单位安全生产底线意识淡薄、责任落实不到位等问题，要求各地全面排查隐患，对弄虚作假行为严肃追责。
不过，海外中国人权律师联盟负责人吴绍平认为，官方通报只是把问题归咎于施工和监管环节，却刻意回避更深层的制度问题。
海外中国人权律师联盟负责人吴绍平：“他现在公布的只是说涉及到勘察、设计施工等等环节出了问题。实际上是从招投标开始就出问题了，甚至有的地方的项目立项上，他们就已经串通好了，后面全链条的东西都是一系列造假下来的。可以讲中国的工程说它90%以上有问题，都是很保守的数字。”
吴绍平表示，许多企业之所以能够中标，依靠的是围标、串标甚至内定。工程开工后，偷工减料，材料以次充好、检测数据造假及验收走过场等，形成利益链条。
吴绍平：“很大部分就是官商勾结，甚至政府就是项目的甲方。他们为了赶进度、为了要政绩，他们无视规则、无视标准、无视法律。所以现在大量的工程资料问题被曝光出来，首要责任就是在政府。”
吴绍平多年代理工程纠纷案件，熟悉内部运作。
吴绍平：“我跟你讲，从杭州、江苏到山东各个地方，每一栋楼一查80%、90%的钢材都不合格。万一地震来，一定是天崩地裂的那些房子。”
对于官方为何选择此时通报5起案例，吴绍平分析，过去数十年的“基建狂魔”已进入爆雷期，桥梁、铁路、矿山等事故频发，瞒不住了，官方需要转移社会矛盾，把责任推给施工方和地方监管部门，以撇清中央责任。
中国民主党创始人之一朱虞夫也认为，当局发布通报是典型的“甩锅”操作。
中国民主党创始人之一朱虞夫：“自从所谓的中国经济起飞，它要搞它的形象工程，所有的监管都是形同虚设。在中国国内的任何东西，都是共产党作为它维护稳定的手段。当对它的统治构成了威胁的时候，它会装摸作样的出来表现一下。”
朱虞夫表示，中共司法系统长期选择性执法，真正牵涉到权贵的工程它绝不会去触碰。
朱虞夫：“他要动的是那些原来的干部已经到外地升官了，那些老板还留在那里，有的老板不做了养老了，但是银行里有大量的钱。他们现在可以去抢劫一部分过来，共产党是靠抢劫起家的，它永远改变不了来钱最快的方式。”
朱虞夫指出，中国各地早年有大量兴建预制板住宅，而且很多是政府的工程，甚至当地官员亲自带队建房，贪官和房屋开发公司都赚得盆满钵满。
朱虞夫：“我当时在房管局，当时就很清楚，就是等待着爆雷而已。他们有时候不放心，又在准备现在把七层以下的楼要开始再拆了。你想想看，才二十几年，又要拆掉它了。他们自己也知道这些楼是靠不住的。”
朱虞夫指出，中国处处都是豆腐渣工程，多年来一直有良心记者和知识分子吹哨示警，但中共从来不解决问题，而这次所谓追责也只是一场政治表演，五起案件的通报既无法触及真正的制度病灶，也救不了即将到来的工程爆雷潮。
(新唐人:https://www.ntdtv.com/gb/2026/06/10/a104104709.html)