由于中国锂电池产品机上起火风险日增，中国民航局祭出史上最严管制，自6月28日起，凡未获3C认证、认证标识模糊或属于召回型号的充电宝(行动电源)，一律禁止带上境内航班。新规上路首日，上海虹桥国际机场就收集到三大筐自弃充电宝，深圳宝安机场则设置了7天免费暂存点，也有旅客不舍得扔，花人民币20元寄走。
综合新华社、新京报报导，近期多个充电宝厂家因电芯存在安全风险，新规要求各机场加强查验旅客随身携带的充电宝，设置旅客对充电宝的自弃、暂存区域，明确暂存手续和流程，为旅客自弃、暂存提供便利。
报导指出，南方航空在官方微博、官网、App均发布关于旅客携带充电宝乘机要求的紧急通知，后续还在候机楼加强与机场安检联动，做好面向旅客的宣传告知和解释服务工作。
广州白云机场和深圳宝安机场则设置了充电宝暂存点，其中深圳宝安机场的暂存期限为7天，旅客可在暂存时限范围内凭回执单领取，逾期将视为自弃处理。
杭州萧山国际机场连夜设置150余处醒目提醒，列明具体要求及部分被召回型号或批量。同时设立充电宝「核验处置点」，安检人员细心对旅客解说「充电宝携带规定」、「寄存与领取」等问题。
新京报报导，上海虹桥国际机场仅28日，现场就收集到3大筐自弃充电宝，其中绝大部分没有「3C」认证，其中也有一部分属于召回串行。记者直击，航站楼每隔一段距离，就有明显的「充电宝新规」告知牌，入口处和安检口也设立了「自弃筐」。
除了自弃，也有不少旅客选择快递充电宝，但各家快递公司是否收寄、寄送充电宝的规则不一样。一名旅客金先生说，「这个充电宝对我有纪念意义，我舍不得扔掉」，他花费了20元快递费寄走了充电宝。
捷网快递表示，目前该公司寄递充电宝只限于陆运；顺丰快递暂停接收个人寄递的充电宝，仅允许商家寄送未拆封的新品；京东快递则仅限于在上海市内可以寄递充电宝。
报导称，今年以来，中国航班发生多起充电宝起火冒烟事件，其中，3月杭州飞香港航班因罗马仕充电宝故障迫降福建，6月郑州飞揭阳航班也发生类似险情。此外，国家市场监督管理总局近期撤销了14家充电宝企业3C认证，涉及电芯供应商安普瑞斯等11个证书，产业链安全风险凸显。
