在部分东北旅游商家里所遇到的动物，跟人们的想像常有不同，牠们未必都是可爱的、灵动的；在很普遍的情况下，还可能是疲惫的、憔悴的甚至受虐的，引发公众对动物保护与旅游项目合规性的讨论。
中国东北地区近年一直是国内外游客冬季出行的热门目的地之一，旅游业的蓬勃带动滑雪、溜冰等游乐项目的繁荣，也催生了一系列以动物为主题的体验活动，雪狐、马车、驯鹿、雪橇犬等都变成了著名的「打卡」景点。但不少游客发现，一些被当成拍照道具的雪狐，看来「比家猫还乖」且异常萎靡，实在不正常，疑被拔牙或被注射药物等残酷处理，马和狗都有超重负荷情况。尽管相关部门曾介入整治，但随着冬季旅游旺季的到来，涉及伤害动物现象再次出现。
★疑被拔牙 或遭注射药物
据南风窗报导，2025年1月底，李言(化名)到东北旅游，在去景点的路上，遇到不少中年男性抱着雪狐吆喝。她到景点时是下午，公园入口站着一排私人商家，大概带了五、六只狐狸，拍一次照片只需要短短几秒，收费在十元人民币(约1.4美元）到20元不等。对游客来说，雪狐很新奇，因此摊点也热闹。
李言记得，狐狸看起来很干净，但不太好闻，「我以为是狐狸天生臭」，一直瞇着眼睛，「问（商家他们）说（狐狸）就这样」。这些狐狸几乎全程不落地，一直抱在游客或商家的怀里。李言同行的小伙伴拍了照，狐狸从老板手里「倒腾」到客人手里，基本不挣扎，「感觉没什么活力，头不托着的话都是耷拉的」。
后来，李言了解到，一些被作为拍照道具的雪狐可能被拔牙、打针，以此维持在比较安静、对人无攻击性的状态，「如果当时知道的话，肯定让朋友不要去（拍）」。
也是2025年底，刘艺(化名)跟团去了哈尔滨雪乡旅游，途中遇到了以与雪狐合照为营生的摊贩。这些摊贩大多没有门店，雪狐就卧在旁边的野餐椅上，旁边还站个人拉客。「狐狸都很乖，老老实实卧着睡觉，被人抱也不挣扎」。但她觉得，那不是正常动物的状态，「比家猫还要乖」。
在东北民俗信仰里，白狐被视作 「狐仙」（胡仙），是 「狐黄白柳灰」 五大仙家之首，被赋予灵性、可修炼成仙。加上近年宠物经济火爆，不少游客都被白狐灵动乖巧的外表吸引。但从过往报导和游客反馈来看，雪狐拍照项目在很多情况下并不规范。
雪狐虽然不是国家重点保护动物，但饲养时需要接种疫苗，并进行脱敏训练。2024年初，一名游客在与白狐合影过程中被咬伤，并且商家无法提供白狐的疫苗接种证明。当时，哈尔滨市文旅局市场监管处的工作人员就曾表示，「白狐合影」不合规，属于严厉打击取缔的项目。但最近前往东北旅游的游客发现，「雪狐合影」依然比比皆是。
★马拉游客 还遭鞭打提速
在牡丹江市一家游乐园推荐的358元体验套餐中，就包括了雪狐拍照、马拉爬犁等项目；团购显示，雪狐拍照的单项价格为20元。商家表示，雪狐是家养的，不会咬人，还打了疫苗，但未说明是否打的是狂犬疫苗。为维持这门生意，商家们也使用了一些手段。2025年1月，有游客在哈尔滨圣索菲亚教堂门口与白狐合影，后来翻看照片时发现白狐已经被拔了牙齿。
在冰雪季的东北，包括雪狐、马、驯鹿在内的动物为游客提供了多种游玩服务，但令人担忧的是，关于如何让牠们规范地「劳动」，却存在很多模糊的边界。
亲眼所见的动物状态，让小艾(化名)很难忽视牠们在工作中的生存情况。今年元旦，小艾报了个为期六天的旅游团，从广西到哈尔滨，花了大约5000元，景点包括亚布力镇、黑龙江雪乡国家森林公园、伏尔加庄园和冰雪大世界等，还能体验马拉爬犁的项目。在亚布力，她坐上了马拉爬犁。那天温度不到-20℃，马的睫毛上都结了冰。
跟对「冰雪之乡」充满期待的游客相比，马儿们显得有些疲态。一匹马要拉一辆车加六个乘客，坐车的人很多。小艾数不清有多少匹马，只知道每个车夫都有序号，序号排到了100多号，「很快就坐满一车」。她注意到，马都没什么精神，「一天要不停拉人，来来回回走好大一圈」。拉人时，车夫还会鞭打牠让牠提速。
★狗拉爬犁工作条件很差
除了马和狐狸，大众更为熟悉的可能是「狗拉爬犁」，但也被被质疑工作条件很差。
雪橇犬包括阿拉斯加、哈士奇、萨摩耶、格陵兰犬和爱斯基摩犬，前三者是大众更为熟悉的「雪橇三傻」。国际辅助犬组织（ADI）成员委员会委员王春笋表示，牠们起源于高纬度严寒地区，拥有特殊的能量转换方式，可以在不消耗肌肉糖原的情况下持续运动，几乎不会像人类或普通狗那样产生致命的肌肉疲劳。其中，阿拉斯加体型大，擅长拉重物；哈士奇则有比较好的速度和耐力。牠们大多有双层被毛，兼具保暖和防雪水的功能。
在东北旅游时，吴林(化名)在一些景点见到了雪橇犬，主要是哈士奇和阿拉斯加，有的还戴上了嘴套。大多时候，三到四只狗要拉两个成年人，这些狗的状态并不似常见的健康宠物犬那样热情活泼，也一点都不「闹腾」。被拴在一辆车旁的三只狗中，一只哈士奇精神尚可；一只趴在雪地里一动不动，有游客想和牠交互，老板拽了拽，想让牠擡擡头，牠也没有反应，「不知道是生病还是太累的缘故」。
吴林还发现，有的雪橇犬跟不上「队友」，会被其他几个雪橇犬拖着走。因为不忍心，「看见这些太难受了」，她没有坐「狗拉爬犁」，很快就离开了。
●长期饥饿、高压工作 动物恐突然反扑
王春笋表示，雪橇犬通常在两岁成熟后上岗，八到十岁退休，这是行业共识。但有游客发现，东北有些雪橇犬还是未成年的犬只。小艾在哈尔滨旅游时，没见到狗拉雪橇，但见到了狗拉雪圈，三只阿拉斯加要拉两个人，有些还「没有长到大狗」。
关于雪橇犬超负荷工作、不规范工作的现象，近年来多次在网上引起讨论。早在2016年，四川西岭雪山景区的雪橇犬就被质疑工作条件很差，「一个狗拉一个车，大人还要抱小孩坐」、「跑累了渴了，也只有舔地上的雪水喝」。
2023年12月，哈尔滨防洪纪念塔松花江江边私人经营的狗拉雪橇项目也曾引起网友关注，当时文旅、公安等部门暂时叫停了相关项目，但媒体调查发现，整治工作结束后项目仍在继续经营。
在东北，类似狗拉爬犁的经营活动多由个人商家进行，缺乏系统的管理和规范，一些涉及不当对待动物的行为屡屡被举报、投诉，但并未在真正意义上得到管理或禁止。林月(化名)经常在朋友圈和小红书看到东北的狗拉车，「每一年都在骂，每一年都有」。她的朋友去当地旅行，看到两只毛发脏乱的狗拉着一家三口的乘客，休息时没有垫子和水，甚至有的还受了伤，「牠们不可能是专业的工作犬」。
2025年2月初，林月在俄罗斯摩尔曼斯克州摩尔市区附近的农场体验了雪橇犬项目。当时温度大概在-15℃到-20℃（雪橇犬工作的理想温度在-10°C到-20°C之间），乘客还需要穿防风防雪的衣服。农场里有15到20只哈士奇，两至四岁的青壮年居多，老板说一天只接待三波游客。
老板告诉林月，这些雪橇犬都是专门为工作所培育的，和宠物犬不同。据林月所拍照片，上面的雪橇犬看起来都比较瘦，「正是这样的体型让他们在奔跑的时候更轻盈，轻一点的体重在长期奔跑下也对关节骨骼没有那么大的负担」。
林月自己也养了一只哈士奇，因此对这个品种比较了解。「牠们其实很聪明，有自己的想法，会思考，很独立，同时体力非常好，」她说：「雪橇全速前进时，人没有办法判断哪里有冰隙、哪里冰层薄，全靠雪橇犬自己判断并且做出决定」。
王春笋表示，目前国内并没有专门针对雪橇拉车的国家级官办工作犬培训机构。国内旅游景区的这些雪橇犬大多来自民间繁殖场或个人犬舍，缺乏系统的工作血统选育。
作为宠物和作为工作犬培育出的狗，在生理和心理上都会有所差异。宠物犬一般性格相对温顺、服从性稍好、耐力适中；而工作犬精力旺盛、意志力顽强、体型稍小、肌肉紧实、腿长，毛发短而致密、不挂雪。工作犬天生有「拉拽欲望」，而宠物犬可能并没有这种意愿，强迫其工作会导致严重的心理创伤。
即便是作为工作犬培育出来的雪橇犬，也不是天生就会拉雪橇。在正规的条件下，雪橇犬需要经过脱敏训练、力量与耐力储备、口令训练等才能「上岗」。国内景区许多犬只仅是被套上绳索，依靠本能往前冲，缺乏正规指令教育。
据王春笋了解，东北市场上的雪橇犬大多数是宠物犬。他打了个比方，将这些宠物犬投入旅游拉车工作，就像是「让文职人员去打仗」。以哈士奇为例，专业工作犬在训练有素的情况下，一天可以奔跑50到100公里；但宠物犬在拉载150斤以上的成人时，通常15到20分钟就会达到生理极限。
而且，目前东北部分景区的雪橇犬也存在超负荷工作的现象，两只哈士奇拉两个成年人，在生理上是极度透支的。东北的冬季虽然冷，但高强度运动会产生大量热量，如果犬只没有佩戴专业装具或负载过重，会因呼吸过度导致酸中毒；长期拉载远超自身体重的游客，还会导致狗狗的脊椎变形、髋关节脱位。
狗的状态同样影响着游客的安全。王春笋说，长期高压、饥饿或疼痛下的雪橇犬会变得极度焦虑，可能突然撕咬游客；而缺乏训练的狗遇到突发状况会惊群奔逃，导致翻车甚至冲撞行人，危及人身安全。
很多游客只看到哈士奇、萨摩耶的外表可爱，但并不对牠们的身体和工作条件有具体的概念。林月说：「我相信任何一个有爱心的人知道了背后的真相，都不会再去乘坐（不正规的）狗拉车。很多人是不知道，以为哈士奇、阿拉斯加、萨摩耶是雪橇犬，就一定可以拉雪橇」。