千艘船簇拥成堆 油轮在飙车 荷莫兹海峡电子战让信号大乱

荷莫兹海峡附近出现了各类型船只群集至少十余处的怪象，这很可能是此航道周边遭到严重电子干扰的迹象。

彭博汇整的追踪数据中发现，有的群聚的船只甚至超过 200 艘，而且其中部分船只似乎正以每小时超过 100 节的速度航行。

荷莫兹海峡目前是投资人关注的焦点，这航道在冲突期间形同处于关闭的状态，迫使波斯湾产油国在贮油空间耗尽之际，不得不限制石油生产。

布兰特原油期货本周一度逼近每桶 120 美元，但随着美国总统川普放话说战事可能即将结束，油价周二转而急跌。

Starboard Maritime Intelligence 海事领域分析师 Mark Douglas 说：「过去 48 小时内，局势变得混沌不明。」他充，如今想借由追踪数据来判断海峡周围任何船只的确切位置，几乎是不可能的事。

数据显示，周一出现了一些特殊形状的船群，包括在阿布达比内陆附近形成的一个圆圈，在阿拉伯联合酋长国鲁瓦伊斯（Ruwais）外海呈现倒「Z」字形。其他簇拥一块的船只则位于阿曼湾，这可能显示船只进入荷莫兹海峡前，正集结等待紧张局势缓解，或是等待确认装载日期。

这些异常的船只排列方式显示，船只的导航系统受到电子干扰，导致他们在追踪平台上显示的位置偏离了实际所在之处。这种作法通常在地缘政治紧张局势加剧时最为频繁，因为军方会采取电子战。

这类干扰亦会扭曲船只回报的航速。成品油轮 Asprouda 号周一显示其阿联杰贝阿里（Jebel Ali）外海以难以置信的 102.2 节航行，相当于时速近 190 公里。然而，这类油轮最大航速通常仅约 16 节。

出现这样的庞大船群，恐将加剧船东和租船人对在当地作业的焦虑。随着冲突拖长，海运业已面临日益高涨的战争险保费，且已有数艘船只遭到飞弹和火箭攻击。

根据海事情报公司 Windward 统计，电子干扰在冲突一开始就随即出现，波及波斯湾超过 1,100 艘船只。数据显示，3 月 4 日当天通过荷莫兹海峡的船只仅剩 5 艘，相较之下，2 月 26 日通过了 120 艘次。

川普已提出美国为船只提供保险和海军护航的构想，目的在重启荷姆兹海峡的海运。他也告诉 CBS，他「考虑接管该海峡」，不过目前尚不清楚总统所设想的具体作为。

Starboard Maritime 分析师 Douglas 谈到全球定位系统（GPS）时说：「任何在该区域航行的船只，显然都无法仰赖 GPS。」他指出，这「使船只安危更加严峻」。