马来西亚总理安华26日宣布，伊朗已同意让马来西亚船只通行荷莫兹海峡。
然而，目前尚不清楚可通行船只数量，马国外交部未回应置评请求，伊朗政府也未立即证实相关安排。伊朗先前曾表示，与以色列或美国无关的船只可获准通行。
马来西亚虽为产油国，但能源仍高度依赖进口，约近半供应仰赖荷莫兹海峡运输。安华在一场电视转播谈话中指出，尽管通过高层会谈获得此一缓解，但秉持中立政策的马来西亚政府，仍须为未来更动荡的局势做好准备。
安华并宣布采取预防性节能措施。他呼吁公私部门推动居家办公，重启类似疫情期间的安排。他表示，公务员将分阶段、有选择地实施远距工作，并鼓励民间企业跟进。
国际油价高涨下，马来西亚的燃料补贴支出不到一周已飙升逾四倍，金额达数亿美元。政府宣布将自下月起削减最常用汽油的补贴规模，但将零售价格维持在每公升约50美分。
随着油价上升效应扩散，民间开始预期交通与食品成本将同步攀升。当地汽车零件业者Jansen表示：「这是新冠疫情后的新伤口，我担心生活再也回不去从前。有人说油价涨得快，却几乎不曾跌过。」
马来西亚社会经济研究中心（Socio-Economic Research Center）运行董事Lee Heng Guie指出，尽管马国尚未出现如菲律宾等邻国的燃料短缺，但已开始控管需求，以避免情势恶化。
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