美国总统川普延后攻击伊朗能源设施的期限十天，虽舒缓市场焦虑，但摩根大通（小摩）分析师团队指出，荷莫兹海峡石油流动中断四周，已成为持续倒数计时的「定时炸弹」，将掀起全球供应的「连锁」震撼，由东向西传导，在4月冲击全球多数地区。
小摩分析师团队26日发布报告指出，全球石油体系正「从流动震撼转向库存耗尽问题」，在最后一艘油轮于美国和以色列联手攻击伊朗的2月28日驶离荷莫兹海峡后，这条关键航道的流量已大致停摆，虽然伊朗已采取「精确校正的策略」，允许少量船舶通过。
小摩指出，造成影响的不只是数量，还有航行时间，市场将经历「连锁、而异步」的轮流供应干扰，由东向西传导，冲击程度取决于航行时间与各地库存缓冲。
小摩指出，特别依赖波湾原油与原油产品的亚洲，最先遭受冲击，现已开始「感受到压力」，在荷莫兹海峡实质停摆前的货源已大致枯竭。来自波斯湾的油轮约要花10-20天抵达亚洲，先到达印度，之后抵达东北亚。
油价上涨常会导致石油需求降低，小摩分析师预期，东南亚4月的石油需求将每天减少约30万桶，若各国释出的战略储油仅限国内使用，石油需求降幅可能会迅速扩大，5月扩至每日超过200万桶，到6月的需求减幅可能逼近每日300万桶。
小摩分析师预测，石油震撼的下一站可能是非洲，冲击将在4月初更加明显，如果内陆库存偏少，4月的石油需求最多可能减少每日25万桶。欧洲则会在4月中旬将感受到影响，但小摩认为这波「震撼主要来自成本上升、及与亚洲抢买能源，并非短缺」。
美国的航程时间较长，多数石油交付可能会在4月15日左右停止，但美国国内的石油产量庞大，短期不太可能直接遭遇实体石油短缺。不过，美国遭受的影响主要来自价格上涨以及炼油品市场的混乱。美国西德州中级原油期货价格3月来已涨逾40%。
麦格理（Macquarie）商品策略师团队26日发布报告指出，市场「仍预期川普总统近期将宣布胜利」，并且退出中东冲突，证据是布兰特期货合约下跌，未来几个月合约的价格正从每桶约100美元，降至接近80美元，约略符合该银行预估的今年底布兰特油价89美元。
但麦格理也认为，中东冲突延长到6月的几率约40%，届时布兰特油价可能触及每桶200美元，美国汽油价格将跳涨至每加仑约7美元。
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