美伊开战一个多月以来，全球最关键的航空燃料来源之一遭切断，不仅价格急涨，全球航空业也迅速陷入燃料严重短缺的困境，上周美伊达成的停火协议，即便真能维持两周，却仍无法在短期内解决航空燃料危机，业者暂时还看不到喘息的机会。
专家认为，全球供应要恢复正常将需要数月时间。
中东地区供应全球约五分之一航空燃料， 但随着荷莫兹海峡实质上等于遭关闭，这种燃料的价格已飙升至每桶逾200美元的纪录高位，而去年同期约为90美元，涨幅远超原油价格。美伊7日达成的临时停火协议，确实带来一些缓解，据Argus美国航空燃料指数，美国航空燃料现货价一度跌至每桶175美元，但到了9日又回弹上涨逾2%。
炼油大国中国已停止出口航空燃料，以满足自身需求。包括越南和缅甸等亚洲各地机场，燃料供应已经告急；欧洲方面，如果荷莫兹海峡仍无法完全重新开放，最快5月燃料就一样面临严重短缺。一个产业机构去函欧盟交通专员称，如果荷莫兹海峡的情况没有显著改善，欧洲机场数周后就将面临类似目前亚洲正在上演的短缺局面。
为因应乱局，全球航空公司纷纷缩减航班并加收费用。