IATA：战争促燃料价格大涨 航空业或爆整并潮

国际航空运输协会（IATA）指出，中东战争带动飞机燃料价格大涨，并干扰重要的航空走廊，迫使航线改道，可能使更多航空公司破产，并将在今、明两年激发航业整并潮。

廉航业者由于缺乏头等舱、商务舱以及豪华经济舱顶级舱位，愿意支付高票价的旅客，又没有信用卡忠实会员奖励方案等高获利率的营收来源，因此受创最重。

IATA秘书长沃许（Willie Walsh）表示，业者的压力已经显现。5月美国廉航业者精神航空公司倒闭，不会是最后一家，「不幸的是，我认为一些航空公司将发现难以因应如此之高的燃料价格」。

他预期，一些航空公司将歇业，其他一些将被大型航空公司收购。他表示，预料航空业者将取消不赚钱的航线，已经飙升的票价不大可能很快就回降，但廉航营运模式不会在压力下终结。

目前还没有重量级的航空业并购事件发生。联合航空首席执行官柯比今年稍早时提出购并美国航空，创建一家美国航空业巨擘的大胆计划，但法规障碍非常之大。

中东战争已颠覆杜拜、杜哈及阿布达比等中东航空中心的客货流量，对阿联酋、卡塔尔航空及阿提哈德航空等中东业者造成严峻挑战。

沃许认为，这场战争将不会对波斯湾的航空重镇地位造成永久性的挑战，因为中东拥有地理战略重要性，以及波湾主要航空业者本身的价值；波湾业者的空运能量占全球的14%。

他表示，「这种运能无法被世界其他地区的航空业者取代。一旦战事结束，我预料波湾航空业者将重新取得重要的市场地位」。