石油输出国组织与伙伴国（OPEC+）主要成员国2日同意，9月原油日产量目标小幅提高18.8万桶，为连续第六个月调高，不过荷莫兹海峡仍关闭，难以完全增产，埃克森美孚（ExxonMobil）与雪佛龙（Chevron）也警告，即便国际油价未来几个月下跌，汽柴油等燃料价格都将居高不下。
沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克等OPEC+七个成员国组成的委员会同意，9月提高日产量目标，也象征OPEC+从2023年启动的自愿减产计划已告结束，从而能在美伊战争停止时，拥有更大的增产空间。
然而，荷莫兹海峡关闭、抑制波湾国家出口，再加上俄罗斯因石油出口受到制裁，实际产量无法达标，哈萨克斯坦也因油轮在黑海频遭乌克兰攻击，被迫减产，OPEC+最添加产措施恐难以落实。
OPEC+还强调保持航线安全的重要性，并表达对能源基础设施遭攻击的忧虑。
埃克森美孚与雪佛龙主管上周都警告，就算国际油价未来几个月下跌，但因炼油厂产能紧绷，汽油、柴油及航空燃油等燃料价格都将居高不下。埃克森美孚推算，炼油品库存在可预见的未来将继续减少，因为每日约500万桶的炼油产能无法触及全球市场。
Melius研究公司估算，荷莫兹关闭，及乌克兰持续攻击俄罗斯，已实质从市场排除近10%的炼油能力，意味炼油产能将持续供不应求。
精华 FAQ
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OPEC+主要成员国同意，将9月原油日产量目标小幅提高18.8万桶，这也是OPEC+连续第6个月调高产量目标，象征自愿减产计划已告一段落。
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因荷莫兹海峡仍关闭，波湾出口受阻，加上俄罗斯受制裁、哈萨克斯坦遭攻击而减产，许多成员国难以把目标转成实际产量，增产效果恐受限。
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两家公司指出，虽然国际油价未必一直上涨，但炼油厂产能吃紧、库存下降，且部分炼油能力被市场排除，汽油、柴油与航空燃油价格都可能居高不下。