
作为品牌重振计划的一部分,斯特兰蒂斯(Stellantis)旗下的玛莎拉蒂正加速推进在中国与华为及江淮汽车创建战略联盟的合作方案,该项目将采用「双标策略」,目标是在 2027 年之前推动该合作全面落地并投入营运。
路透、意大利日报「Milano Fiananza」报导,知情人士透露,玛莎拉蒂在与华为和江淮汽车的联合开发项目中已取得实质性进展。尽管该协议尚未正式敲定,但大部分关键阻碍均已扫清。
据悉,涉事各方针对该特定合作案实际上已暗中推进数月,最终将落地为玛莎拉蒂与尊界之间的深度协同,目前各方磋商正朝着预期方向稳步推进,谈判时间表进一步明确,达成正式协定的几率大幅提升。
三家企业现阶段正致力于联合开发首款电动车型,该原型车目前已进入前期工业造型设计阶段,一旦合作框架协定正式签署,整车最快将于2027 年底前实现量产下线。
IT之家报导,该项目还将引入汽车行业的「双标策略」,基于同一工程底盘平台研发的同一款车型,在中国市场将挂牌「尊界」销售,在海外市场则将悬挂玛莎拉蒂的「三叉戟」车标。
目前,该车型的具体制造产线将落户于意大利本土还是中国生产基地,尚未完全确定。
报导还提到,该项目只是玛莎拉蒂未来整体规划的其中一环,玛莎拉蒂目前仍在并行推进多项处于方案论证阶段的整车项目,完整的战略蓝图将于今年年底举办的投资者日上正式对外公布。
斯特兰蒂斯集团并未正面回应与华为及江淮汽车进行接洽的具体细节。该集团解释称,「在常规业务开展过程中,斯特兰蒂斯会围绕多项议题与全球各地的行业伙伴保持常态化沟通,其内核宗旨始终是为客户提供最佳的出行解决方案。」并补充表示不会对市场传闻发表评论。
报导指出,玛莎拉蒂正与华为及江淮汽车推进战略联盟合作,三方已就联合开发项目取得实质进展,但正式协议尚未签署,仍在持续磋商中。 双标策略是指同一工程底盘平台打造的车型,在中国市场以「尊界」品牌销售,在海外市场则挂上玛莎拉蒂的三叉戟车标,形成不同市场对应不同品牌定位。 目前原型车已进入前期工业造型设计,若合作框架协定顺利签署,整车最快可于2027年底前量产下线;至于产线设在意大利或中国,仍未最终确定。精华 FAQ

