
在伊朗战争与海峡航运风险升高下,沙特阿拉伯改采直送到港方式销售原油,台湾、中国与印度炼油商都成功买到11月货源。AI摘要
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伊朗战争持续延烧,沙特阿拉伯接连遭到伊朗代理势力「青年运动」袭击之际,仍极力将石油运出荷莫兹海峡。路透13日引述消息人士披露,尽管区域局势动荡,包括台湾在内的亚洲炼油厂仍成功向沙国采购到11月原油,但由于海峡航运风险升高,沙国改变销售策略,甚至将主力原油官方售价大砍至6年来新低。
两名知情人士透露,沙国已向台湾及印度炼油商出售11月装船的原油,改由卖方负责交货的交易方式,即直送到港。另外三名消息人士指出,中国国营及民营炼油厂也通过相同方式,购入至少1200万桶沙国原油。
知情人士表示,部分原油的成交价格较11月官方售价每桶高出约20美元。这些交易通过沙特阿拉伯国营石油公司沙乌地阿美(Saudi Aramco)上周举行的招标,以及私下协商达成。沙乌地阿美拒绝置评。
沙国通常会在每月初公布原油官方售价,并要求长期合约买家申报当月采购量。两名消息人士指出,由于伊朗战争带来安全风险,买家不愿租用油轮进入荷莫兹海峡内侧港口装载原油,迫使沙国将原本经由荷莫兹海峡运输的部分原油,改在现货市场出售。
为吸引买家并弥补高涨的运费,沙乌地阿美将11月主力油种「阿拉伯轻原油」(Arab Light)的官方售价,订在较阿曼与杜拜原油平均价格每桶低5美元的水准,创下6年来新低。
不过,沙乌地阿美仍维持从红海沿岸延布港(Yanbu)及埃及西迪克里尔港(Sidi Kerir)装船的原油配额。
沙特阿拉伯是全球最大石油出口国,自9月以来持续增加经由荷莫兹海峡出口的原油数量。能源数据分析公司Kpler于12日公布的数据显示,沙国9月原油出口量达每日667万桶,创下7个月新高,并恢复至战前水准。
因荷莫兹海峡航运风险升高,买家不愿租油轮进入内侧港口装载,沙国因此改以卖方负责交货的直送到港方式,并把部分原油转到现货市场出售。 路透指出,台湾与印度炼油商已向沙国买到11月装船原油,中国国营及民营炼油厂也通过相同方式购入至少1200万桶,显示需求仍然存在。 沙乌地阿美将11月阿拉伯轻原油官方售价订在较阿曼与杜拜原油平均价每桶低5美元,创下6年来新低,目的是吸引买家并弥补运费上升。精华 FAQ

