世界第一高桥——花江峡谷大桥将于9月28日正式建成通车。花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被誉为「横竖」都是世界第一。
来源：微笑说
据央视、新华社报导，花江峡谷大桥自2022年初开工建设以来，建设团队克服有「地球裂缝」之称的花江大峡谷，利用北斗卫星导航系统辅助施工，结合无人机技术、建筑资讯建模、智能监测、超高强度材料和新工艺，在600多米的高空实现毫米级施工精度。
贵州省交通运输厅长张胤表示，该工程在抗风设计及高空施工方面取得多项技术突破，获得授权专利21项，多项创新技术已列入国家桥梁施工标准。
花江峡谷大桥同时也是贵州桥旅融合的重点项目，结合交通运输与旅游观光。
六安高速八标项目副经理王淞钰表示，大桥造价约22亿人民币，项目于2022年1月中旬正式开工，总工期三年半。大桥上建有200米垂直观光电梯、观星水吧、玻璃观光厅、景观文化长廊等设施，有灯光秀和水幕景观等吸引游客，配合大桥附近的云渡服务区打造悬崖别墅酒店、露营区域、星空木屋、房车酒店等功能区，满足多元化需求。
明报指出，贵州已建和在建桥梁超过3.2万座，世界桥梁高度前100名中接近一半在贵州。贵州路桥体现中国「基建狂魔」实力的同时，近年也引发外界对于贵州地方债风险、是否「过度基建」的关注。