中国摩托车品牌张雪机车日前在世界顶级赛事WSBK葡萄牙站拿下两连冠创造历史，也让张雪机车的销售带来最直接的市场反馈。夺冠的赛事用车820RR曾因为禁止驾龄一年内的新手购买被用户投诉，张雪承认这会影响业绩，但「我希望少死几个人」，他对于用户安全的高标准，也引来公安部交通管理局发文力挺。
据大风新闻、红星新闻报导，张雪机车成都武侯店的销售黄女士说，夺冠之后，不管是线下到店咨询的人数，还是在线直播的观看人数都有非常明显的增长，赛事用车820RR成为咨询焦点，即便被设置了「驾照满一年才能购买」的门槛，依然挡不住用户的热情，「已经直接排单到6月」。
但一则创始人张雪发布的视频在网上流传，视频显示，公司预售的大排量820RR车型因为禁止驾龄一年内的新手购买，被用户投诉到市场监管部门。
820RR的预定海报上显示，因820RR车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买该车。如驾龄不满一年用户在商家购得此车，用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户5000元。
创始人张雪回应这一规定时说：「我希望少死几个人」。他承认这会影响业绩，「至少少卖10%」，但他随即补充：「我不要这10%，公司也不会死。」
公安部交通管理局1日发文力挺张雪： 张雪宁愿少卖10%，也要把大排量车拦在驾龄不满一年的新手门外。头盔和护具是他骑行的专业标配，而新手禁令，是他给摩友们的一份安全底线。
半月谈指出，张雪不卖新手的背后，是一些骑手热中「炸街」，安全教育几近空白。新手禁令折射的不仅是一个企业家对生命的敬畏，更是中国摩托车市场必须直面的文明与秩序问题。
报导指出，虽然张雪机车品牌到现在创立还不到两年，但是已经有多款摩托车热销。
多名张雪机车的车主表示，购买国产的张雪机车，「情怀」是重要考量因素之一，也有车主表示，更高的性价比才是真正的吸引力，它真正拉低了大排量机车的门槛，「他造得出年轻人买得起的好车」。
