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    社会

    「黄色法拉利」从西藏载客到重庆 2名的哥:能吹一辈子

    云橙由 云橙2026年7月10日没有评论1 查看
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    搭载「李要得」的「黄色法拉利」静静停在卸车场。 (取材自上游新闻)
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    搭载「李要得」的「黄色法拉利」静静停在卸车场。 (取材自上游新闻)
    搭载「李要得」的「黄色法拉利」静静停在卸车场。 (取材自上游新闻)

    一辆全网爆火的黄色法拉利电动出租车,历经七天把一名博主从西藏载到重庆,整趟过程甚至直接把计价器『打爆』。两位「老方向盘」刘钰强和石杨跑完职涯里最远的一单——沿318国道向西,跨越2229公里,翻过海拔5130米。谈及这趟旅程,两人的哥相视一笑:「这么远的路,能把乘客平平安安送到,够我们提劲(自豪)一辈子了。」

    ▲ 影片来源:YouTube@极速娱乐(若有侵犯著作者权益,请连络删除。)This image(video) is used for news reporting purposes, please contact us for removal if there is a copyright issue.

    上游新闻报导,最开始这只是一单生意,穿着红黑条纹罩衣、踩着拖鞋的博主「李要得」在路边招手拦车,54岁的刘钰强心里直打鼓,一度揣测对方是不是耍自己,直到看到200多万粉丝的帐号,才略微放心。因担心精力和安全问题,他建议再配一名驾驶员,于是喊上37岁的兄弟石杨。

    出发前,两人把车里里外外检查一遍,液压千斤顶、十字扳手、补胎工具一一备齐,还特地换了一辆新车跑高原。

    车子经受住考验,计价器却经历了「极限挑战」。视频中,「李要得」曾就等时费用200余元询问两位师傅,刘钰强解释,跨城市运营按规定全程只能固定起点终点,不能中途启停计价,因此计价器按下后就没关过,直到红字定格在9999元,无法再往上跳,只能靠仪表板记录里程。

    两人感叹:「开了这么多年出租车,第一次看到有人把计价器『打爆』。」最终并未按实际打表价收费,而是主动打了折。

    七天里,三人一起翻过海拔5130米的东达山垭口,穿过怒江七十二拐,在纳木错看日落,在布达拉宫前合影。

    回到重庆后,两位师傅才发现自己也跟着小火了一把,亲友最常问的是「你们这趟挣了好多钱哦?」对此,刘钰强和石杨双双摇头表示,接单时没谈过分成,事后也一分不会多要。

    刘钰强算过帐,全程吃住行加返程机票及出租车运费,都由「李要得」一手包办。石杨也坦言,出发前自己帐号仅6万多粉丝,视频火后涨到15、16万,「该我谢他,说到底,是我蹭了他的流量。」

    的哥刘钵强(左)与石杨(右)。 (取材自上游新闻)
    的哥刘钵强(左)与石杨(右)。 (取材自上游新闻)

    精华 FAQ

    • 这单行程沿318国道前进,全程约2229公里,前后历时7天,途中还翻越多处高海拔路段,算是两位司机职涯中最远、最特别的一次载客任务。

    • 刘钰强起初担心路程太长、精力与安全都可能出问题,因此建议再加一名驾驶员,最后由他与石杨轮流驾驶,出发前也把补胎与维修工具备齐。

    • 因为跨城市运营规定下,计价器一旦启动就不能中途停表,结果一路跳到9999元上限无法再往上加,最后并未照表收费,而是由博主主动打折结算。

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