华为旗舰车实测踏板连断…护航？官媒下架影片 尊界升级不召回

华为鸿蒙智行与江淮汽车打造的豪车品牌「尊界」V800，被爆煞车踏板支架三连断，「懂车帝」相关视频昨被从新华社等官媒和社群平台下架，大批网民质疑官方出手护航华为「压热度」；而尊界也定调为车主免费升级但不召回。微博CEO王高飞则发声，认为鸿蒙智行不该站在车企侧，应暂停交付，必要时召回。江淮汽车股价续下挫，总市值两天已缩水近118亿元（人民币，下同）。

观察者网报导，懂车帝8日发布测试视频，实测三台全新尊界V800，称在100km/h-0紧急制动时煞车踏板支架全部被踩断。8日晚，尊界汽车回应称，将自11月起启动为已交付用户提供免费升级选择，明确表示此次行动不是「召回」。华为常务董事余承东也在朋友圈转发了该声明。

不过9日一早，懂车帝此前发布的尊界V800制动测试主视频在多个平台已无法查看，装载鸿蒙系统的华为手机使用懂车帝App无法播放相关视频。官媒新华社官微及公众号在转发尊界说明后，就显示「已编辑」或直接删除，引发全网对「压热度」和干预舆论的质疑。

据了解，今年6月国家网信办、市场监管总局曾联合印发「网络测评活动规范」，规范涉及产品功能、性能等项目测试，应委托具有法定检验检测资质许可的机构，按照相关标准和技术规范开展，并明示测试依据、保留测试纪录。

懂车帝方面对此暂无回应。

对此事件，微博CEO王高飞昨表示，他认为这事鸿蒙智行应该站在用户侧，而不是站在车企侧，鸿蒙智行要维护的是华为尊界的品牌，而不是江淮的品牌，所以暂停交付、查车厂台架实验纪录比较合理，这样用户才会更信任鸿蒙智行的品质和服务。

官媒环球时报前总编辑胡锡进则发文表示，10年前他曾在德国参观一著名汽车厂，师傅说，「无论使多大劲跺那个煞车板，都不可能把它跺断」。胡锡进认为，煞车设备作为汽车最关键的安全部件被踩断，属于非常严重的测试结果，鸿蒙智行应彻底整改。

受此事件影响，江淮汽车股价续受挫，总市值两天内缩水近118亿元，但尊界V800的煞车踏板是哪个厂商制造的仍是个谜。昨在微博有网民自称是车主，表示在煞车踏板测试事件后，他决定要转让自己的尊界V800。