近日我们获悉，第九代高尔夫预计会在2028年或2029年正式推出，本代车型将会纯粹以纯电动车为核心设计，有望命名为ID.Golf，其将在德国沃尔夫斯堡工厂生产，而燃油版车型将会转移到墨西哥工厂生产，有望在Mk8.5代基础上进行较大升级后与ID.Golf同堂销售。此外，在ID.Golf之前，大众将在今年年内率先推出ID.2X，2026年推出ID.2all，2027年推出ID. Every1，而在ID.Golf之后还将推出ID.4的继任者。
ID.Golf假想图
据悉，大众官方期待ID.Golf能够引领该品牌在纯电动市场的新世代，该车将会成为首款基于SSP电动平台打造的产品，该平台融合了MEB和PPE平台的元素，使其拥有更广泛的产品尺寸、电池尺寸以及动力选择。因此它也将会推出GTI以及R高性能版本，预计GTI版本依旧会采用两驱、而R版本则会采用四驱来确保传承。
现款高尔夫R
关于外观方面，官方表示ID.Golf将会尽可能保留高尔夫的经典设计，但并不会刻意追求复古元素，将会在经典与创新之间找到更好的平衡。此外在软件层面，新车将首次采用与Rivian互作开发的软件架构，其将通过更少的处理器执行车辆更多的功能，并会拥有更加灵活的OTA升级方案。此外，大众官方还表示，ID.Golf将会对常用功能保留物理按键设计，而不是一味追求车内科技感。
ID.2X假想图
ID.2all概念车
ID.Every1(参数|询价)概念车
作为回顾，ID.2X、ID.2all和ID.Every1都将会基于MEB平台生产，其中ID.2X将会在9月慕尼黑车展首发，其预计售价2.5万欧元（约人民币19.57万元），ID.2all同样预计售价2.5万欧元，而ID.Every1预计售价2万欧元（约人民币15.66万元），同时它们的量产版车型预计将会大面积保留概念车上的设计。此外，在ID.Golf推出后，ID.3大概率将会保留，并通过更新与ID.Golf形成差异化，满足不同消费者需求。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）