中东地区9月的石油出口量，已回升到今年2月美伊开战以来的最高水准，沙特阿拉伯、阿联、卡塔尔、巴林、伊拉克及科威特，平均每天总出口量达1550万桶，相当于开战之前一年期间平均日出口量的80%。
Drewry海运顾问公司分析师普拉加帕提表示，出口量增加「主要是反映波斯湾的出口体系正在恢复」，主要原因则是短程转运服务，使石油能通过荷莫兹海峡，运往各国。各产油国从波湾各港口利用小船将石油运到海峡外等候的大油轮上，规避大船通过海峡的风险。
沙国之前利用东西油管，将石油运往红海扬布港出口，但9月10日油管遭攻击而停摆，使沙国更依赖荷莫兹海峡出口石油。目前沙国坦努拉角的石油装运量，已达到战争期间的最高峰。近日沙国油管已局部恢复运油，使出口量增加。然而，波斯湾石油出口量增加，但显然未能有效抑制油上涨，布兰特油价目前仍在每桶100美元以上，比8月底时的每桶80美元左右高出许多。
彭博专栏作者布拉斯（Javier Blas）分析，油价降不下来的其中一个因素，是市场担心伊朗被逼入绝境后，不会选择软化谈判立场，而是会升高对能源设施的攻击，以至于川普打通荷莫兹海峡航道后，反而要付出更高代价。