饿了么14日在其官网公众号上发文称，针对外送骑士反馈超时扣款的取消，平台正在试点推广新版服务分，通过扣服务分等方式取代原有的超时扣款，努力实现多劳多得。
科创板日报报导，饿了么在南通、常州等四城试点「取消超时扣款、推行服务分管理」，与此前美团推行「安准卡」全国扩围形成呼应。两大平台的密集动作，既是对市场监管总局「外卖平台服务管理基本要求(征求意见稿)」的落地回应，更是外卖行业对「以罚代管」 模式的集体反思。当超千万骑士的安全诉求与5.45亿用户的服务期待交织，这场从罚款到激励的变革，正重塑产业生态底色。
「超时罚款」曾是外送业的「效率密码」，平台以每单2元人民币(约0.28美元)至5元罚款约束骑手，支撑起日均数千万单的配送规模。但规则副作用越发刺眼，国内涉骑手交通事故连年递增。
「困在系统里的骑手」早已成公共议题，政府相关部门多次督促整改。 2025年9月政府相关部门研究小组走访饿了么时明确提出，要将协商成果制度化，为改革注入政策推力。在此背景下，平台调整既是对骑手诉求的回应，更是「外送新国标」倒逼规范的必然结果。
饿了么试办的新版服务分机制，内核是用「动态积分」取代「经济处罚」。超时、差评扣分，准时送达、安全训练加分，积分直接关联接单优先级与单均奖励，同步添加AI防疲劳提醒与强制下线机制，推动管理从负向处罚转向正向激励。
美团「安准卡」提供成熟参考；自2024年12月泉州首推以来，该机制已覆盖30多城，通过「超时扣分、准时加分」配合异常场景免责、新骑士十单免罚，实现骑士体验与服务品质的平衡。绍兴试行显示，近80%骑士认可新规则，准时率仍稳定在92%以上。