十一长假／高速服务区排队充电 车主悲叹：等了5小时

十一长假出行高峰到来，高速公路服务区的新能源车充电盛况再度引发热议。多名自驾车主透露，自9月30日至10月1日凌晨，沿途服务区充电桩普遍需要排队，有车主甚至等候超过5个小时。

综合极目新闻、大河报报导，网友「与与与」表示，在G65包茂高速达州北服务区，一辆电量仅剩1%的新能源车在离充电桩不远处「趴窝」，最后由工作人员与热心车主共同推至站点，现场「排队几十号」。她排队两个多小时后才顺利充上电，并透露许多车主为了节省高速通行费，选择留在高速服务区硬等，并未驶离下高速寻找充电站。

成都市民刘先生自驾前往内蒙古，9月30日18时许进入陵江服务区时，充电取号已排到99号，最终等至深夜23时30分才充上电，耗时五个多小时。从成都前往甘肃的李先生也表示，因品牌闪充桩没电，他在另一品牌的充电桩排队了四个半小时。

此外，从吉林延吉出发的网友「棋哥盘车」形容服务区充电「像在食堂打饭一样排队」，全程充电6次，最长一次等了3个多小时；网友「嘻嘻哈哈吼」也在沈海高速海州湾服务区等候了4个多小时。

不过，各地排队情况有所差异，离峰时段情况普遍回温。南京市民沈女士驱车前往山东蓬莱，因使用支持5C超充的车企站点，全程最长仅排队半小时，部分服务区甚至随到随充。刘先生与「与与与」也观察到，到了凌晨两点过后，沿途服务区的排队现象已明显纾解。

针对即将到来的返程高峰，国家电网预计10月5日与6日高速公路充电需求仍将保持高位，高峰时段分别为5日11时至21时及6日10时至22时。目前国家电网已计划在易拥堵站点提前部署435个应急充电枪，以提升假期的充电保障能力。