6月26日傍晚，一架轻型运动飞机，直接撞击位于北京朝阳区东三环的“中信大厦”，也就是北京第一高楼“中国尊”。警方迅速封锁了周边道路，并封锁消息。评论认为，表面上是一起离奇的低空空难，实质上却是一场重创中共政治安全的危机。
一架轻型运动飞机6月26日撞击了北京第一高楼“中国尊”（中信大厦），随后解体坠落，机上仅驾驶1人，已身亡，现场13人受伤。事发地点与中共中央核心机构所在地中南海距离大约只有7公里。这起事件在极短时间内引发了海内外的高度关注。
虽然官方在事发隔天发布了简短的情况通报，但由于资讯高度不透明、事发地点极其敏感，国际媒体与航空专家纷纷指出事件背后疑点。
军事频道“马克时空”主持人马克：“中共的军方可能没有一个成熟的处置的方案，然后发现发生这个问题的时候，这个飞机从偏航到撞上那个楼，也就十几分钟，二十分钟。在这段时间内，可能是他们都在不断的上报，但是具体还没等到指示，可能这飞机就撞楼了。”
北京的上空，不是想飞就能飞。北京城区上空是禁飞区，这一点写在中国每一本航空管制手册里。
旅澳法学家袁红冰：“习近平的统治之下，几乎中共的绝大部分官员都在躺平摆烂、怠政，谁都不愿意为可能发生的重大的事件负责任。所以这个飞机居然在整个雷达的照射之下，飞行了17分钟，都没有人下令把它击落，这才是中共暴政一个比军事防卫的漏洞更加令中共暴政恐惧的，令习近平恐惧的政治上的漏洞。”
据了解，失事飞机是注册编号B-12PP的“阿若拉 SA60L”，隶属东时双悦（北京）通用航空有限公司。
袁红冰：“这个飞机所属的航空学校叫做‘东时双悦通用航空学校’，这个航校之所以能够在北京城管辖范围内成立，完全是因为它有强大的党政军的官方背景。据通报，首先它有彭丽媛家族的背景，同时它有北京市的直接掌控者蔡奇家族的背景。(0913))是一个军民共建的单位，实行半军事化管理。”
旅澳法学家袁红冰透露，这起事件正在引发中共官场、军方以及相关产业技术官僚内部的剧烈震荡与人心浮动。
袁红冰：“它的震撼力远超过当年有一个德国飞机飞到红场降落，比那个事件更加令中共的官心震荡。不是不知道，他就是谁也不去下令把它击落，谁也不愿意负这个责任，谁也怕万一击落的是一个和彭丽媛有关系的权贵，和蔡奇有关系的权贵，和中共的空军、空防部队有关系的权贵，所以谁也不愿意为这件事负责。”
旅美中国学者吴祚来在社交平台上透露，中部战区的三个集团军至少有6个防空旅，各种雷达应该有上百个，光是唐山就有4个团，北京六环以内都是禁飞区。中部战区的防空网是全中国最严密的地方，这次撞机事件说明军队的指挥系统处于瘫痪状态。
自从美国使用军用无人机进行斩首行动后，中共就特别强化了北京的防空安全，如今却在习近平眼皮下发生飞机冲撞事件，评论认为，习近平恐怕又要对军队展开新一波惩处了。
马克：“那么习近平不断的清洗军队，所以很多军官更是害怕自己承担责任，所以我觉得这种推诿责任，然后再加上本身共产党的从上到下的这种体制，就是下级军官没有处置权，所以这个是我觉得这事情的一个关键。”
目前被撞的“中国尊”周边多条道路仍然处于封控状态，多个路口有警力值守。至于这架飞机究竟从何处起飞、为何会严重偏航，以及详细的飞航轨迹，中共官方至今保持缄默。
事件发生后，北京和全中国的通用航空业务全面停飞整顿，这是继北京全面禁飞无人机后，再次全面整顿通用航空业。
（新唐人：https://www.ntdtv.com/gb/2026/06/29/a104110551.html）